Az egykoszorús, héthengeres léghűtéses csillagmotor tervezése 1945-ben indult meg Arkagyij Svecov irányításával. Prototípusa 1946-ra készült el. Sorozatgyártása 1947 és 1955 között folyt, összesen 7636 darab készült belőle. Legnagyobb mennyiségben a Jakovlev Jak-11 gyakorló repülőgépekbe került beépítésre. Ezzel a típussal került Magyarországra. A Jak-11-est a II. világháború után újjászerveződő Magyar Légierő 1949-ben rendszeresítette, és 1960-ban vonták ki a hadrendből.