A segédhajtómű feladata a fő hajtómű beindításának segítése volt.
Az egyhuzamban való működtetését 12 percig engedélyezték, a forgórész fordulatszáma 31 000-től 33 500 fordulat/percig terjedhetett. Magyarországon az Iljusin Il-18 utasszállító repülőgépekben használták, az AI-20M hajtóművek indításához.
