Katonai és polgári gyakorlógép

A szovjet egymotoros kiképző-gyakorló repülőgép NATO-kódja: Max. A Jakovlev tervezőirodában kifejlesztett gép 1946. május 6-án hajtotta végre az első próbarepülését, majd1948-ban kiképző repülőgépként rendszeresítették a Vörös Hadseregben. A típust civil sportrepülő klubok is használták.

Hazai alkalmazása

A típust a magyar légierő 1951-ben rendszeresítette, és 58 darabot vásárolt belőle. 1961-ig kiképző repülőgépként alkalmazták. A pilóták ezen a gépen szerezték meg az alapfokú repülési gyakorlatukat. A „Fürj” –et rövid ideig hazánkban is gyártották, az esztergomi Sportárutermelő Nemzeti Vállalat 46 darabot állított elő belőle. Ezek a gépek Lengyelországba kerültek.

A kiállított példány a Szovjetunióban készült 1950-ben. Gyári száma: 4318