A fúvócső a légköri nyomásra csökkenti a turbinából kilépő gázok égéstérbeli nyomását, miáltal a gáz sebessége jelentősen megnövekszik. Keresztmetszeti kialakításánál fogva a fúvócső folyamatos tágulást biztosít, ami hangsebesség fölé növeli a gázsugár impulzusát. A sugárhajtóműre a gázsugár reakcióereje hat, melynek hatásfokát a fúvócsőbe épített utánégetővel lehet tovább növelni.